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       自4月上市以來，斯柯達(dá)柯迪亞克的市場熱度一路走高，成為同級別最受關(guān)注的車型之一。作為斯柯達(dá)品牌推出的全新中型SUV，柯迪亞克吸引人的地方有很多：外形大氣硬朗、擁有7座大空間、動力強勁、操控性好、安全性能過硬等等。出色的產(chǎn)品實力也讓柯迪亞克收獲了首批用戶的五星好評，其中造型設(shè)計、空間和動力操控是被車主點贊最多的。

顏值也是沒sei了

       “大氣”、“動感”、“精致”、“回頭率高”，在說到柯迪亞克的外觀時，這些都是車主口中的高頻詞。在設(shè)計上，柯迪亞克從捷克的水晶切割藝術(shù)中汲取靈感，大量運用了簡潔精準(zhǔn)的線條、棱角分明的型面，勾勒出大氣磅礴的車身姿態(tài)。細(xì)節(jié)方面，三維直瀑式鍍鉻格柵、見棱見角的三維腰線、冰晶C形LED尾燈都顯得格外精致。

       柯迪亞克的內(nèi)飾同樣令人耳目一新，在追求方便實用的基礎(chǔ)上，最大程度地兼顧美感。全新寬體中控臺線條舒展，呈現(xiàn)出開闊的視野。儀表盤采用雙色設(shè)計，白底黑字，不易引起視覺疲勞。副駕駛員側(cè)裝配了一塊大面積的飾板，點綴以鍍鉻條，既突顯了SUV的氣勢，又看起來精致簡約。

空間就一個字：大

       作為一款中型SUV，柯迪亞克的乘坐和儲物空間都非常充裕，這點也得到了用戶的一致認(rèn)可?！败囎涌臻g很寬敞，我身高180cm，坐在前后排，頭部都不壓抑。后備廂空間很大，特別是把后排座椅放倒后，那空間簡直了，搬個家都不成問題。”張先生是北京首批柯迪亞克的車主，他特別滿意柯迪亞克的空間表現(xiàn)。

       從數(shù)據(jù)上看，柯迪亞克長寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm，軸距達(dá)到2791mm。此外，除了常規(guī)的5座車型，柯迪亞克還提供了7座車型，座椅采用“2+3+2”的布局形式。在7座狀態(tài)下，柯迪亞克仍然擁有190L的后備廂空間，可以輕松放下兩三個登機箱。把后排座椅全部翻折后，后備廂可擴容至2065L，即便搬運大件家電也不在話下。值得一提的是，柯迪亞克的第二排座椅支持40:20:40按比例折疊，第三排座椅支持50:50按比例折疊，而且座椅翻折后，靠背與后備箱底板齊平，進(jìn)一步增加了后備廂的實用性。

操控得心應(yīng)手

       衡量一輛車的操控如何，最直接的方法就是體驗它的加速、剎車和轉(zhuǎn)向性能?？碌蟻喛嗽谶@方面展現(xiàn)了百年品牌的深厚功底，動力系統(tǒng)的匹配、底盤調(diào)校都非常純熟，開起來讓人得心應(yīng)手。在柯迪亞克的論壇上，車主普遍對柯迪亞克的操控性評價很高：“起步不拖泥帶水，提速也非常快，底盤厚重，過減速帶沒有明顯的顛簸與彈跳，轉(zhuǎn)彎的支撐性不錯，剎車的腳感很好，能給人安全感和信心，開起來不像一輛軸距近兩米八的大車?！?/span>

       柯迪亞克搭載了最新的第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動機，提供1.8TSI與2.0TSI兩種排量，匹配以7擋DSG雙離合變速器。其中1.8TSI車型最大扭矩為300Nm/1450~4100rpm，0-100km/h加速時間最快僅需8.9秒，起步和中段加速都動力十足。懸架結(jié)構(gòu)方面，柯迪亞克采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后四連桿式獨立懸掛，并針對國內(nèi)路況進(jìn)行了專門的優(yōu)化，保證了良好的操控性能和乘坐舒適度，更加符合國內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣。與此同時，柯迪亞克7座版車型還裝備了駕駛模式選擇功能，用戶可以在標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、個性化等模式之間切換，更好地應(yīng)對不同路況。