據悉，2019年1-5月插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量榜上，上市剛半年多的帕薩特插電式混合動(dòng)力版迅速攀升至第二，其超越同級的操控感與令人放心的德系安全品質(zhì)獲得消費者青睞，良好的品牌口碑也為暢銷(xiāo)車(chē)市助力。

       “高能雙擎” 超越同級操控感的秘訣

       高效一體式電動(dòng)機搭配EA211 1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的“高能雙擎”動(dòng)力組合系統，使帕薩特插電式混合動(dòng)力版締造超越同級的操控感。其最大功率155kW、峰值扭矩400Nm。依托電機驅動(dòng)的瞬時(shí)反應優(yōu)勢，車(chē)型百公里加速僅需7.8s，優(yōu)化的動(dòng)力響應使加速感得到增強，起步更輕松自如。

       該動(dòng)力組合彌補了同等排量經(jīng)常出現的低轉速扭力不足的缺陷，也強化了燃油經(jīng)濟性表現。而且，帕薩特插電式混合動(dòng)力版采用功率更大的驅動(dòng)電機帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機運轉，減小了抖動(dòng)感，車(chē)內的NVH靜音控制體驗超越同級燃油車(chē)。其百公里綜合油耗低至1.4L，實(shí)現了燃油經(jīng)濟性和強勁動(dòng)力的平衡。

       同時(shí)，帕薩特插電式混合動(dòng)力版提供純電、混合動(dòng)力、GTE運動(dòng)、蓄電池充電以及蓄電池維持等多種模式選項，消費者可以感受不同的駕控體驗，最大程度滿(mǎn)足駕駛樂(lè )趣。純電模式下，續航達到63KM，不用擔心上下班通勤的里程問(wèn)題。

面面俱到的安全防護

       在帕薩特插電式混合動(dòng)力版上，其核心的電池系統一貫體現了嚴苛的德系高等級安全標準，讓駕乘者放心出行。

       其電池系統通過(guò)了針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴苛的鹽霧測試等169項極限安全測試，充分驗證了電池的可靠性。再加上智能電控管理系統以及抗變形能力強、密封性能極佳的一體式鑄造電池托盤(pán)，給予電池系統更多的保護，讓用戶(hù)安心。免費提供的專(zhuān)屬充電墻盒及基礎安裝服務(wù)、三電系統專(zhuān)業(yè)質(zhì)保等，更全面解決了購買(mǎi)新能源產(chǎn)品的后顧之憂(yōu)。

       良好口碑延續銷(xiāo)量傳奇

       帕薩特品牌進(jìn)入中國已經(jīng)20年，每一代帕薩特都是領(lǐng)先時(shí)代的典范之作，常年領(lǐng)跑B級車(chē)市場(chǎng)，以超過(guò)260萬(wàn)的市場(chǎng)保有量成為B級車(chē)當之無(wú)愧的標桿。帕薩特插電式混合動(dòng)力版延續了帕薩特車(chē)型一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，以先進(jìn)的雙擎動(dòng)力科技、強勁又不失平順的駕控體驗、令人放心的安全防護，成為混動(dòng)車(chē)細分市場(chǎng)的破局者。